“Chân trứng vàng” “
Trong các bằng cấp được công bố vào ngày 24 tháng 1 năm 2025, Tập đoàn máy móc và nông nghiệp (VEAM) đã phát hiện ra rằng công ty này đã kiếm được lợi nhuận 7,421 tỷ và thuế vào năm 2024.
Hầu hết các lợi nhuận đến từ các hợp chất xe hơi, với đóng góp vốn Veams như Honda, Toyota và Ford.
Cụ thể, Veam đã được chia sẻ bởi hơn 5.079 tỷ đồng của Công ty Honda Việt Nam vào năm 2024; Từ Toyota Việt Nam hơn 261 tỷ; Từ Ford Việt Nam hơn 395 tỷ.
Thông qua dữ liệu về bộ phận lợi nhuận và đóng góp vốn từ Veam, có thể thấy rằng ước tính của Honda Việt Nam vào năm 2024 rằng Honda Việt Nam sẽ kiếm được lợi nhuận sau khi đánh thuế hơn 16.000 tỷ và lợi nhuận. Toyota Việt Nam là gần 1,600 tỷ và Ford Việt Nam hơn 1,300 tỷ và Ford Việt Nam.
So với năm 2023, Veam được chia thành 5,844 tỷ và Honda Việt Nam, 660 tỷ và Toyota Việt Nam và 303 tỷ và Ford Việt Nam. Có những thay đổi. Trong khi lợi nhuận từ Honda và Toyota giảm, Ford tăng lên.
Vào năm 2024, doanh số bán xe của Honda Việt Nam đã đạt hơn 28.000 xe, thấp hơn số lượng hơn 66.000 chiếc Toyota Việt Nam và hơn 42.000 chiếc xe Ford Việt Nam. Trong khi đó, Honda đã tạo ra doanh số hơn 2,1 triệu xe máy vào năm 2024, chiếm 81% thị phần. Do đó, cần lưu ý rằng chiến thắng lớn của Honda Việt Nam chủ yếu đến từ việc kinh doanh xe máy.
Kinh doanh xe máy
Sau khi bằng cấp làm việc vào năm 2024 (thời hạn thuế 4.01.2023 kết thúc vào ngày 31 tháng 3 năm 2024), Honda Việt Nam đã công bố doanh số và dịch vụ của công ty, công nhận hơn 98,196,7 tỷ đồng, 11, 5% do công ty cùng một khoảng thời gian trong năm qua. Đặc biệt, doanh thu chung của xe máy đạt được hơn 85.412,5 tỷ và những chiếc xe là hơn 12.784,1 tỷ đồng.
Lợi nhuận gộp cho doanh số và dịch vụ của Honda Việt Nam ghi nhận hơn 30.399,7 tỷ đồng, đã giảm 13% trong năm ngoái. Trong khi đó, lợi nhuận ròng từ các hoạt động kinh doanh đã đạt hơn 21.346 tỷ đồng, giảm 12,4% so với cùng kỳ. Các hoạt động tài chính của Honda Việt Nam ghi nhận hơn 1.530,6 tỷ và giảm trong mức giảm 19,2% trong cùng kỳ. Chủ yếu là chênh lệch tỷ giá hối đoái được thực hiện hơn 1.242,5 tỷ và. Tổng cộng, Honda Việt Nam đã đạt được lợi nhuận sau thuế gần 17.000 tỷ Việt Nam, chiếm 13% trong cùng kỳ năm trước.
Honda Việt Nam là một công ty chiếm thị phần áp đảo của xe máy trên thị trường hàng năm. Mỗi năm, hơn 2 triệu xe đạp xăng Honda bán, do đó giao dịch xe máy có lợi nhuận. Theo quan điểm của những năm trước, Honda Việt Nam đã kiếm được lợi nhuận cao mỗi năm sau thuế. Ví dụ, trong năm 2017 13.325 tỷ và 2018 14.981 tỷ và 2019, đạt 19,413 tỷ VND, 2020 và 20.257 tỷ, 2021 và 15.165 tỷ …
Honda đã đầu tư vào Việt Nam vào năm 1996 với thủ đô Charta là 1,190 tỷ và (khoảng 63 triệu USD). Công ty xe hơi này đã đầu tư hơn 290 triệu đô la Mỹ vào nhà máy xe máy đầu tiên. Sau đó, đầu tư 65 triệu đô la Mỹ vào nhà máy xe máy thứ hai và 120 triệu để đầu tư vào nhà máy xe máy thứ ba, và khoảng 60 triệu USD cho các nhà máy lắp đặt ô tô. Không khó để nhận thấy rằng lợi nhuận lớn mà Honda Việt Nam đã kiếm được trong những năm gần đây đã chi rất nhiều tiền đầu tư vào Việt Nam.
Đổi lại, thành công của Honda là sự gia tăng nhanh chóng về mật độ xe máy. Với “sự đóng góp” của mười triệu xe máy xăng, ô nhiễm không khí ở các thành phố lớn ở Việt Nam luôn ở ngưỡng báo thức trong những năm gần đây. Do sử dụng công nghệ trung bình, xe máy luôn có khí thải độc hại cao, thậm chí cao hơn những chiếc xe mới. Với doanh số bán xe máy cao, ô nhiễm môi trường ngày càng trở nên khó khăn.
