Tổ chức kinh doanh kết cấu hạ tầng giao thông đường sắt phải tuân thủ đầy đủ các điều kiện theo quy định.
Nghị định 16/2026/ND-CP gồm 5 chương, 66 điều quy định chi tiết một số điều của Luật Đường sắt liên quan đến kết cấu hạ tầng đường sắt. Quản lý, bảo trì công trình đường sắt dùng chung với đường bộ và công trình hạ tầng kỹ thuật kết nối, dùng chung với công trình đường sắt; Phạm vi bảo vệ công trình đường sắt và hành lang an toàn đường sắt; quản lý sử dụng đất đối với đường sắt; kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt; Công ty vận tải đường sắt…
Điều kiện kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt
Nghị định quy định tổ chức tham gia đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông đường sắt phải đáp ứng các điều kiện sau:
1- Được thành lập theo quy định của pháp luật.
2- Thành lập bộ phận chuyên trách: quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt; hoạt động vận tải đường sắt; An toàn trong giao thông đường sắt.
3- Người phụ trách bộ phận quản lý và bảo trì kết cấu hạ tầng phải có trình độ đại học trở lên thuộc một trong các chuyên ngành xây dựng giao thông, tự động hóa, thông tin tín hiệu giao thông, quản lý xây dựng và có ít nhất 03 năm kinh nghiệm chuyên môn tại công ty quản lý, bảo trì, xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt.
4- Người phụ trách bộ phận điều hành giao thông vận tải phải có trình độ đại học trở lên thuộc một trong các chuyên ngành chính về khai thác vận tải, công nghệ thông tin, tự động hóa, thông tin tín hiệu và có ít nhất 3 năm kinh nghiệm chuyên môn trong lĩnh vực khai thác vận tải đường sắt.
5- Người phụ trách Cục An toàn giao thông đường sắt phải có trình độ đại học trở lên thuộc một trong các chuyên ngành chính là hoạt động vận tải, cơ khí giao thông, thông tin tín hiệu hoặc xây dựng giao thông và có ít nhất 3 năm kinh nghiệm chuyên môn trong công ty vận tải đường sắt hoặc quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt.
Điều kiện kinh doanh vận tải đường sắt
Theo Nghị định 16/2026/ND-CP, tổ chức tham gia kinh doanh vận tải đường sắt phải đáp ứng các điều kiện sau:
1- Được thành lập theo quy định của pháp luật.
2- Thành lập bộ phận chuyên môn về tổ chức vận tải đường sắt và an toàn giao thông đường sắt.
3- Người phụ trách phòng tổ chức vận tải có trình độ đại học trở lên thuộc một trong các lĩnh vực kinh tế vận tải, sử dụng vận tải và logistic và có ít nhất 3 năm kinh nghiệm chuyên môn tại công ty đường sắt.
4- Người phụ trách Cục An toàn giao thông đường sắt phải có trình độ đại học trở lên thuộc một trong các chuyên ngành chính là khai thác vận tải, cơ khí giao thông, thông tin tín hiệu hoặc xây dựng công trình và có ít nhất 03 năm kinh nghiệm chuyên môn ở công ty vận tải đường sắt hoặc bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt.
Quyền và nghĩa vụ của công ty đường sắt:
Thông tin về dịch vụ quản lý vận tải đường sắt và các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật liên quan đến năng lực của kết cấu hạ tầng đường sắt được cung cấp cho các công ty vận tải sắt. sử dụng hợp lý kết cấu hạ tầng và dịch vụ điều hành vận tải đường sắt trên mạng lưới đường sắt vào mục đích kinh doanh; Tạm dừng khai thác tàu nếu xét thấy kết cấu hạ tầng đường sắt có nguy cơ khai thác tàu không an toàn. được bồi thường thiệt hại do sai sót của công ty kết cấu hạ tầng đường sắt hoặc tổ chức, cá nhân khác gây ra; Các quyền hợp pháp khác.
Ngoài ra, các công ty đường sắt có nghĩa vụ tổ chức chạy tàu theo kế hoạch chạy tàu, chỉ dẫn tải trọng và tốc độ đã được công bố; Thực hiện vận chuyển để thực hiện nhiệm vụ đặc biệt và an sinh xã hội thay mặt cơ quan nhà nước có liên quan; Phải thông báo ngay cho công ty kết cấu hạ tầng đường sắt nếu tàu dừng hoặc ngừng chạy tàu khi nhận được thông báo của công ty kết cấu hạ tầng đường sắt;
Nộp phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt cho nhà nước khi sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do nhà nước đầu tư; Trả giá dịch vụ quản lý giao thông đường sắt khi sử dụng dịch vụ quản lý giao thông đường sắt cho doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt; Bảo đảm điều kiện an toàn phù hợp cho hoạt động tàu trong quá trình khai thác; Thiết lập và duy trì hệ thống quản lý an toàn vận hành phương tiện đường sắt;
Dưới sự lãnh đạo của cơ quan nhà nước có liên quan, phối hợp với các công ty kết cấu hạ tầng đường sắt để phòng, chống thiên tai và xử lý tai nạn giao thông đường sắt theo quy định của pháp luật.
Nghị định có hiệu lực từ ngày 14 tháng 1 năm 2026.
Minh Hiền
